
Kernkenmerken van de zware-vrachtdriewieler
De HX-001 vrachtdriewieler heeft een robuust stalen hoofdframe van 40 x 80 mm, gevalideerd via een belastingstest van 500 kg zonder enige structurele vervorming. In tegenstelling tot conventionele dunne frames die snel achteruitgaan op ruige plattelandsroutes, is dit frame voor zwaar-gebruik ontworpen voor herhaaldelijk zwaar- transport. Hij is uitgerust met een luchtgekoelde motor van 150 cc, gebouwd om stoffige werkomstandigheden te weerstaan en betrouwbaar te werken op brandstof van lage kwaliteit. Het onderhoud is eenvoudig, zelfs op afgelegen locaties, waarvoor alleen basishandgereedschap nodig is, en het ondersteunt dagelijks tot 10 uur continu gebruik. De modulaire frameconstructie-aan elkaar geschroefd overtreft traditionele, volledig-gelaste frames: beschadigde framedelen kunnen direct worden vervangen, waardoor lassen ter plaatse- niet meer nodig is en de reparatiekosten drastisch worden verlaagd. Bij het vervoeren van stenen, cement en andere bouwmaterialen op steile hellingen verbetert het laden van 60% van het totale vrachtgewicht naar voren de stabiliteit van het voorwiel. Dit voorkomt slordig sturen en verlies van tractie tijdens het beklimmen van steile wegen.

Produactiedetails

Halogeen koplampen
Deze lampen zorgen voor helder zicht in regenachtige, mistige omstandigheden. De halogeenlampen hebben een eenvoudige structuur en lage kosten, waardoor snelle, ongecompliceerde reparaties en eenvoudig onderhoud na- de verkoop mogelijk zijn.
Achteras
We hebben de driewieler geüpgraded met een volledig-zwevende as om het buigprobleem van traditionele semi-zwevende assen onder zware belasting op te lossen. Deze verbeterde as verhoogt het totale laadvermogen met ongeveer 20% en blijft volledig onvervormd, zelfs bij het vervoeren van extra zware lading zoals cementzakken. Het onderdrukt effectief de zijwaartse bewegingen van de carrosserie, waardoor het voertuig stabiel en in balans blijft op hobbelige wegen met veel sporen.


Schokdempers
Naast de geoptimaliseerde asstructuur is de voorwielophanging van de driewieler uitgerust met zware- hydraulische dempers uit de 43--serie, die trillingen van oneffen terrein goed kunnen dempen en harde botsingen aan de voorkant- die door ruwe wegomstandigheden worden veroorzaakt, elimineren. Het voertuig beschikt over een geïntegreerde chassisbasis van dik gestempeld staal zonder lasnaden, waardoor scheurproblemen op de lange termijn, veroorzaakt door gelaste constructies, fundamenteel worden vermeden. Dit betrouwbare chassisontwerp beperkt ook de overmatige kanteling van de carrosserie aanzienlijk wanneer de driewieler volledig beladen is tijdens het draaien of rijden op onverharde wegen, waardoor de algehele rijstabiliteit en duurzaamheid verder worden verbeterd.
Motor
Verkrijgbaar met twee vermogensopties: 150 cc lucht-gekoelde motor en 200 cc water-gekoelde motor.

onze partner

fabriek

Octrooicertificaat

Veelgestelde vragen
Populaire tags: kernkenmerken van de zware- vrachtdriewieler, China kernkenmerken van de zware- vrachtdriewieler fabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
Zware-water-gekoelde driewielerMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen










