In de productiesector van drie- motorfietsen heeft het gietproces, als belangrijkste schakel in de productie, een directe invloed op de productprestaties, de duurzaamheid en het concurrentievermogen op de markt. Met de toenemende vraag in de industrie naar lichtgewicht en zeer{2}}sterke materialen, evolueert het gietproces voor benzinedriewielers richting precisie en intelligentie, en wordt het een belangrijke ondersteuning voor het bevorderen van hoogwaardige industriële ontwikkeling-.
Momenteel concentreert het reguliere vormproces zich op de combinatie van plaatwerk en lassen. Het frame, dat het skelet van het voertuig vormt, wordt grotendeels gevormd door het continu stempelen van hoge- stalen platen met behulp van multi--stationpersen. Nauwkeurige controle van de matrijsspeling en de kracht van de planohouder zorgt ervoor dat de maattoleranties van belangrijke componenten zoals longitudinale balken en dwarsbalken kleiner dan of gelijk zijn aan 0,5 mm, waardoor de structurele torsieweerstand fundamenteel wordt verbeterd. Voor complexe componenten met gebogen oppervlakken, zoals de carrosserie en carrosseriepanelen, hebben sommige bedrijven CNC-technologie voor progressieve vorming geïntroduceerd. Door punt voor punt druk uit te oefenen in plaats van traditioneel integraal gieten, worden de ontwikkelingskosten van de matrijzen verlaagd en wordt een flexibele productie van onregelmatig gevormde structuren mogelijk gemaakt, die zich aanpassen aan diverse voertuigontwerpvereisten.
Innovaties in lasprocessen richten zich op "sterkte" en "consistentie". Naast het behoud van de basistoepassing van weerstandspuntlassen, wordt laser-MIG hybride lassen geleidelijk gepromoot in belangrijke spannings-onderdelen (zoals hoofdframeknooppunten). Door gebruik te maken van de hoge energiedichtheid van laserlassen met diepe penetratie om metallurgische hechting van de basismaterialen te bereiken, gecombineerd met boogvuldraad om de lasvorming te optimaliseren, wordt de verbindingssterkte met meer dan 20% verhoogd in vergelijking met traditionele processen. Tegelijkertijd blijft de acceptatiegraad van robotlasunits toenemen. Door middel van visuele positionering en padplanningstechnologie wordt de nauwkeurigheid van de lasherhaalbaarheid binnen ±0,1 mm geregeld, waardoor structurele gevaren als gevolg van menselijke fouten effectief worden verminderd.
Het is vermeldenswaard dat het balanceren van milieubescherming en efficiëntie een nieuwe richting is geworden voor procesoptimalisatie. De toepassing van op water-gebaseerde beschermende coatings vervangt sommige coatingprocessen op basis van oplosmiddelen-, en in combinatie met elektroforetische voorbehandelingstechnologie worden de VOS-emissies verminderd terwijl de corrosieweerstand wordt gewaarborgd. Ondertussen bereikt de proeftoepassing van thermovormprocessen in gelokaliseerde versterkte onderdelen het lichtgewichtdoel van "verdunnen en verdikken" door versterking van de fasetransformatie van austeniet-naar-martensiet.
De voortdurende verbetering van vormprocessen verstevigt niet alleen de kwaliteitsbasis van benzinedriewielers, maar beantwoordt ook aan de uiteenlopende verwachtingen van de markt op het gebied van veiligheid, betrouwbaarheid en milieuvriendelijkheid door middel van technologische innovatie, waardoor een blijvende impuls wordt gegeven aan de vooruitgang van de industrie.
